1915 Çanakkale Köprüsü için Gelibolu’nun Sütlüce mevkisinde kurulan şantiyede, köprünün deniz içinde inşa edilecek ayaklarının yapımında kullanılacak kuru havuz tamamlandı.

Çalışmalarının tam gaz devam ettiği Çanakkale 1915 Köprüsü için Gelibolu ilçesi Sütlüce mevkisinde kurulan şantiyede, köprünün deniz içinde inşa edilecek ayaklarının yapımında kullanılacak kuru havuz tamamlandı. Çanakkale 1915 Köprüsü’nün ayaklarının oturtulacağı alanda da denize kazıkların çakılması için çalışma başlatıldı.

Toplam boyu ise 3 bin 869 metre olacak olan Çanakkale 1915 Köprüsü tamamlandığında dünyanın ne uzun asma köprüsü olacak. Köprü tabliyeleri 36 metre genişlikte ve 5 metre yükseklikte planlanıyor. Köprü üzerinde 2×3 taşıt şeridi bulunacak.  Çanakkale 1915 Köprüsü ile otoyolunun 100 kilometrelik kısmın 2023 yılında hizmete açılması planlanıyor. Otoyolun, toplam uzunluğu 354 kilometre olacak.Yol, İstanbul Silivri’den başlayıp, Balıkesir’in Balya ilçesindeki otobanla birleşecek. Otoyol projesi kapsamında Çanakkale Boğaz Köprüsü’nün yanı sıra toplam 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşakla 143 alt ve üst geçit köprüsü yapılacak. Köprüden geçiş ücretinin ise otomobiller için 15 avro artı KDV olması planlanıyor.